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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對台中高等行政法院1日判決六輕減煤案台塑敗訴，六輕每年須減少22%燃煤發電，且許可證只展延2年。對此，行政院發言人徐國勇表示，該判決對供電影響不大，相關部會也會繼續關注後續發展。

台塑六輕5張電廠許可證到期，2年前提出展延，雲林縣環保局要求每年減少使用生煤燃燒量22%，許可證也只給2年，台塑不滿提出行政訴訟，台中高等行政法院今天宣判，雲林縣政府勝訴，台塑不排除提出上訴。

徐國勇表示，「六輕總共有16部汽電共生機組，民國105年度售電給台電2.4億度；法院的判決是其中5部機組需減煤22%，根據台電初步計算，將影響發電量0.5億度，對供電量影響不大。」

徐國勇指出，對於判決內容，經濟部、台電與環保署會繼續關注後續。他再次強調，不會影響供電。

至於該判決是否會影響未來經濟發展，甚至影響到今年夏季供電？徐國勇表示，「環保跟經濟發展在某一程度上會有些衝突，但更多應該是相輔相成，環境跟經濟都要永續經營。現在技術越來越進步，30年前的發電機組跟現在的機組，汙染程度不一樣，應該不至於影響經濟發展。」

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

工作應酬或朋友聚餐，難免接觸酒精，有科技業者開發App，提供司機代駕服務，把乘客與愛車一起送回家，然現行《公路法》未將代駕服務納入，交通部卻又規定司機要有職業駕照，否則開罰1800元到3600元，被形容是走在模糊地帶，立委要求交通部研議納管，交通部回應會研究。

首款代駕App「台灣代駕」6月開始營運，目前每天約接50趟服務，司機限24歲以上、須5年以上駕駛經驗，並提供良民證及無肇事證明，也需通過面試、路試，請駕駛開指定路線及車款。

總經理劉子莊說，台灣雖小、大眾運輸方便，代駕看似受限，但韓國條件更嚴苛，卻能達到「每天70萬趟」驚人需求。

立委陳素月說，有些計程車提供代駕，距離10公里內收1000元，台灣代駕則隨不同時段，要價350元到550元不等，較被消費者接受，但若發生糾紛、物品遺失或交通事故，責任如何釐清，交通部應研議相關管理辦法。

交部路政司副司長張舜清表示，台灣代駕沒提供車站、場站，屬一般服務業，由地方政府管轄，但代駕並收費，就要有職業駕照，違者可罰1800元到3600元。

外界質疑代駕服務是否需納《公路法》管理，張舜清說，內部會再了解。劉子莊說，公司願配合政府政策，協助司機取得職業駕照，也不反對代駕納管，但希望能像計程車取得特許。

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