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商品介紹



  • TFS T65, 6.3mm轉3.5mm母座


  • 6.3mm 接頭: 德國Viablue T6s 6.3mm


  • 超人氣商品3.5mm母座: Oyaide J-3.5SR 銀色鍍銠母座


  • 線蕊: 德國Mundorf頂級金銀合金線材 1.0mm引線導體


  • 實際使用於6.3mm耳機插座，露出總長度為54mm


  • 發燒的6.3mm轉3.5mm轉換頭製作~~












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者吳欣紜台北15日電）交通工具排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴，汽車貨運公會今天表示，希望在提高標準及罰則前，能給予緩衝期並檢討大型車補助汰換金額等，讓業者樂於主動更換符合規範的車子。

交通工具排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴，業者今表示，希望在提高標準及罰則之前，能給予業者緩衝期並檢討大型車補助汰換金額等，讓業者樂於主動更換符合規範的車子。

環保署日前預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，另外，也針對老舊柴油車，罰鍰金額從新台幣5000元，修正提高至2萬元，年度累犯者更將罰鍰上限提高至6萬元。

中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山今天表示，希望環保署在罰則及標準提高之前，能有完善配套措施及執行緩衝期，讓業者能夠配合，也要檢討大型車汰換補助及維修金額，讓業者樂於主動更換符合規範的車子，推動才有效。

結婚送禮推薦 環保署空保處簡任視察胡明輝回應，一直都在找財源來補助汰換補助，但如果一台柴油大貨車新車要30春節送禮推薦0萬，環保署補助30萬元，全台有8萬台一、二期的柴油車，全部補助的話需要240億元。但柴油車空污費一年才收9億，20年也補助不完給業者。

胡明輝表示，有去跟財政部協調，是否柴油車貨物稅可以減免，環保署也不希望推出來的補助金額讓業者沒有意願配合。

此外，也有業者表示罰鍰提高只針對大貨車跟小貨車，但大貨車跟小貨車是舊車，會成為累犯是「必然的」，累犯一年要開罰個三次是稀鬆平常，但業者不是不肯換，而是因為經濟問題，請官員體恤業者，不要罰得這麼高。

胡明輝則回應，會把意見記錄下來，是否要一次加重這麼多會再來考量，但累犯依然還是要去處理，提高罰則的目的是希望業者去維修而不是來繳罰鍰。1060215

馬尼拉以南甲美地省加工出口區日商工廠前晚發生的大火，今天下午四時撲滅，由於這座工業區內有十二家台商工廠，所幸未受到波及。

由於消防人員暫時無法進入，明天才能知道是否有人葬身火場。

日商HTI公司生產組合屋的工廠於一日傍晚六時卅分左右起火，由於工廠放置許多易燃材料，火勢一發不可收拾。

這家工廠佔地六公頃，約有七千名菲籍員工，消防局估計財產損失高達一五○億披索（約新台幣一○六萬元）。

截至今晚，已確認有一二○多名員工受傷送醫，十人傷勢嚴重，但未有任何單位宣布有人死亡。

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