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評價
商品訊息功能
商品訊息描述
●救生錘/安全錘:超大頭,尖銳牢固的榔頭,遇事故時打碎玻璃逃生。
●割刀:鉤狀內嵌式刀片,遇事故時割斷安全帶逃生。
●手電筒:位於手柄前端,有獨立開關,可提供持續照明。
三合一帶手電筒安全錘
顏色:銀色/紅色
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4入 NT$596
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三合一功能超級愛車寶貝,用於車輛、船隻、家庭備用物品,平時就是一個手電筒,意外緊急時,這可是警急逃生的有效工具,是您開車/野營/家庭生活的好伴侶。
產品說明
●品名:三合一帶手電筒安全錘
●材質:碳鋼、ABS、LEDx3、電子元件
●尺寸:16x10x3.熱賣產品8cm
●顏色:銀色、紅色
●產地:中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【彭暄貽╱台北報導】
中石化轉投資的中普氣體爆發經營權紛爭,中石化暨中普氣體董事長林克銘昨(17)日炮轟經濟部中部辦公室,護航美商普萊克斯(Praxair),中石化不僅6度向中辦申請登記董事長遭拒,且只給2個月改選董監,明顯偏袒美商普萊克斯。
林克銘強調,希望中辦回歸公平正義原則,下周中普將召開股東臨時會,中辦應支持回歸合資協議精神,依原議4位董事由美商指派、中石化占3位,若對方不按照合資協議精神,中辦不應予以登記辦理。
林克銘指出,由於中普向母公司採購矽甲烷,時間長達7年且每年依照比例增加調整,中石化評估潛在損失風險高達8,700萬美元,且採購案未經董事會同意,還發現普萊克斯一度想在董事會偷渡,雙方爆發爭議。
林克銘強調,據雙方協議內容,本該由持股49%中石化指派董事長,但過去連6次向中辦申請登記卻屢遭拒絕,前後拖了1年,沒想到上任後立即遭解任,還只給兩個月就要改選董、監事。
台灣高等法院民國103年12月23日核准依照中普氣體前董事長沈慶京所提改選董事長的臨時動議,由林克銘就任董事長;隨後經過最高法院、台北高等法院、苗栗地方法院等5次判決,但中辦拖到105年11月9日才准予登記林克銘為中普董事長。
不過,中辦卻非常有效率地在隔天發函給中普,要求在兩個月(至今年1月9日)前改選完成,並依法改選董監事;如逾期未辦理,董監事職務當然解任。
林克銘說,中石化兩個月內盡所有努力召開董事會,但美商普萊克斯均不出席;隨後普萊克斯又自行申請召開股臨會,中辦卻在1月13日核准,並給予「3個月」時間召開臨股會。目前得知最新股臨會訂於2月21日召開,章程將7席董事改為3席,監察人由2位改成1位;中石化原有3席董事(指派董事長)、1席監察人,將僅剩1席董事。如此一來,普萊克斯將全面掌控中普,中石化強烈要求中辦秉持行政中立原則。
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。
對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。
但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。
但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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